23 sept
Changements chez Colissimo : des remarques de Florian Cimetiere d’ITinsell
Publié dans Les actualités | Par RenéLes changements des conditions contractuelles de livraison Colissimo font couler beaucoup d’encre (électronique) et suscite de nombreuses réactions comme on peut le voir sur l’article d’hier.
C’est d’ailleurs suite à cet article que Florian Cimetiere d’ITinsell m’a contacté, à la fois avec un long email très détaillé (lire l’email dans sa totalité) mais aussi par téléphone.
La guerre des chiffres
Pour commencer, Florian Cimetiere n’est pas d’accord avec le chiffre de 95% des colis qui arrivent dans les 48h et ce pour deux raisons :
Les chiffres publiés par La Poste diffèrent
Florian Cimetiere ne comprend pas (Frédéric Mirebeau de chez VigiColis nous faisait la remarque dans les commentaires de l’article d’hier) pourquoi dans les chiffres publiés par La Poste pour l’année 2010 sur les délais de livraison des Colissimo guichet (qui suivent le même circuit d’acheminement que les Colissimo professionnels), le taux de retard est de 15,2%.
Les statistiques internes d’ITinsell diffèrent aussi
Sur l’année 2010, ITinsell par le biais de leur système iTrack a suivi plus d’1 million de Colissimo a relevé un taux de retard de 17%.
La Corse moins bien considérée que l’international ?
« La suppression du délai indicatif et de toute indemnisation pour les colis en retard à destination ou en provenance de Corse sans aucune contrepartie est profondément injuste et démontre le manque de considération que peut avoir la Poste pour ses usagers » annonce Florian Cimetiere.
Il ne comprend pas comment Coliposte ait réussi jusqu’à présent à s’engager sur le délai de livraison pour la Corse et aujourd’hui, en 2011, faire marche arrière alors que les moyens de communication et d’organisation sont nettement plus perfectionnés.
De plus, Florian Cimetiere me fait remarquer que, depuis le 2 juin 2009, l’offre Colissimo à l’international intègre un engagement de délais sur 15 destinations.
Florian Cimetiere rajoute « Nos compatriotes corses apprécieront de savoir que ColiPoste s’engage sur des délais à l’international mais plus à destination de l’île de Beauté ! »
Le retard, un fléau pour la relation clientèle
« 20% des e-consommateurs refusent de commander à nouveau sur un site après l’apparition d’un retard et 42% attendent une compensation sous forme de cadeau ou de remise si un retard se produit » d’après un Sondage IFOP L4 Epsilon d’octobre 2009.
Le manque à gagner est du coup important pour les e-commerçants vis-à-vis de leurs clients livrés en retard, m’indique Florian Cimetiere, surtout que maintenant une réclamation manuelle d’indemnisation de 25% sur un prix moyen de 6€ sera de 1,5€. Pas du tout rentable pour le e-commerçant.
« Ce qui est paradoxal, c’est qu’en voulant décourager les utilisateurs d’ouvrir des réclamations, ColiPoste rend ITinSell incontournable car notre système restera pour les vendeurs en ligne le seul moyen de continuer à traiter leurs litiges de manière rentable » rappelons qu’ITinsell a un modèle économique au succès.
Un recours juridique ?
Pour Florian Cimetiere « Il est encore prématuré pour entrer dans les détails juridiques mais il est certain que les changements de ColiPoste sont contraires à de nombreuses obligations juridiques ».
De par son positionnement et surtout son implantation historique, La Poste est en situation de position dominante en France, hors depuis la loi LME de 2008 les sociétés en situation de position dominante peuvent être sanctionnées lorsqu’elles appliquent dans leur contrat avec des professionnels des clauses abusives.
En l’espèce, d’après Florian Cimetiere, cette modification se heurterait à une recommandation particulière de la Commission des clauses abusives :
« B. – L’élimination des contrats proposés par les transporteurs terrestres de marchandises et les commissionnaires de transport des clauses ayant pour objet ou pour effet :
6° de fixer ou limiter à un chiffre trop bas l’indemnité due par le contractant professionnel en cas de perte, d’avarie ou de retard; »
Il semblerait donc que les changements contractuels de ColiPoste n’aient pas encore fini de faire parler d’eux !










